首尔汉江水上巴士累计客流破30万，森林临时码头启用延期至6月

突破30万汉江巴士成新晋通勤爆款

5月19日，首尔市政府宣告，汉江巴士水上渡轮自2025年9月18日开始运营后，累计客运量突破了30万人次。此数据表明，这种新型水上交通方式在此短短8个月内，迅速获得了市民的认可，进而化作了首尔公共交通体系内的热门选择。

经过统计得知，在初期阶段的时候，仅仅开通了从麻谷到汝矣岛的单一航线，并且实行了部分时段进行运营的方式，然而一直到2026年2月28日，此航线却依旧累计运送了乘客104498人次，这样的一个成绩在当时那样有限的运营状况条件下头可以说是显得格外突出，进而显示出市民对于水上通勤模式有着潜在的需求。

在2026年3月1日的时候，汉江巴士正式开始恢复全线运营，其航线覆盖的范围有了显著的扩大，同时运营的时段也得到了优化。有数据显示，从复航开始一直到5月19日，渡轮新增加的客流达到了196229人次，这占到了累计总客流的将近三分之二，增长的趋势是非常明显的。

这一增速跟初期相比较起来提升得极为显著，首尔市政府经分析指出，全线运营之后航线密度有所增加，将覆盖更多的社区以及商业区，这直接带动了乘客的选择意愿，市民姜先生在接受采访的时候表示，从汝矣岛到麻谷的通勤时间比起此前缩短了将近20分钟。

客流积累速度在复航之后令人刮目相看，在3月1日至4月16日这47天当中，渡轮迎来了首个10万人次客流里程碑，日均客流量超过2100人次，这一速度远远超过了初期阶段的数据。

首尔市政府做出预测，复航之后的累计客流，有希望在本周之内，突破 20 万人次这个大关。后续跟着运营持续稳定，客流量被预计将要进一步攀升。市政府的官员强调，这样的一种趋势，反映出市民对于便捷、舒适出行方式的迫切需求，正在得到释放。

首尔市政府发布通知，通知还表明，原计划本周三启用的首尔森林临时码头，要推迟到6月才启用。这个码头主要是给参观2026首尔国际园艺展的游客提供服务的，这场展览已于5月1日在首尔森林公园开幕了。

码头结构存在差异，运营流程有所调整，这是导致延期的原因。新码头长度是35米，现有标准码头长度为40米，要适应这种情况就得额外花费时间。首尔市政府声明，会和运营方汉江巴士公司紧密合作，保证安全且顺畅。

关于码头出现延期这种情况，首尔市政府之中的一名官员作出了解释，其表示工作人员务必充分去熟悉新航线的运营流程，以此来保障后续服务所具备的安全性以及稳定性。当下，汉江巴士公司已经开启了多轮实操培训，这一培训覆盖了所有相关岗位的员工。

那名官员着重指出，我们会一直把安全置于首要位置，踏踏实实地去做好筹备方面的工作，码头启用以后，市民以及游客能够放心地去使用这一设施，这一回的表态显著地突显了地方政府对应交通运营安全的极高重视程度。

表示的是首尔市政府相关负责人，清晰反映出市民对汉江巴士的出行需求持续升温的是累计30万人次的客运量，逐渐成为首尔市民日常出行新选择的该渡轮，丰富了当地的交通体系。

从麻谷起始朝着汝矣岛的单航线开端出发，历经全线复航随后的急剧增长态势，汉江巴士凭借数据证实了它自身的价值所在。随着临时码头马上就要启用，往后前往首尔森林公园的国际园艺展的游客将会拥有更多的便利条件。

你有没有经历过汉江巴士，又或者说嘞你对于这种水上的通勤方式持有怎样的看法，欢迎在评论区域分享你个人的观点，点赞以及转发能够让更多的人知晓首尔的新选择！