政策炸弹！汽车后市场迎来17条猛药，车主狂喜？别高兴太早

在6月24日, 财联社记者徐昊发布如下消息, 国内汽车行业当下正处于政策密集出现的时间段, 多个部委推出的重磅产业政策、各地给出的消费补贴以及市场呈现出的利好状况, 一同进行释放, 进而形成了多维度的正向共同振动。

6月23日, 商务部等9部门发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》, 也就是《通知》, 围绕汽车后市场领域, 在汽车改装方面, 存在管理制度不完善的问题。在汽车赛事方面, 存在标准体系不健全的问题。在房车露营方面, 存在优质供给不充分的问题。在汽车维修方面, 存在管理制度不完善的问题。在汽车租赁方面, 存在标准体系不健全的问题。在传统经典车方面, 存在优质供给不充分的问题, 进而提出了17条对策举措。

于同日, 商务部等8部门将汽车流通消费改革试点城市名单予以公布, 40个成为试点的城市, 会把重点放在汽车后市场上面, 还有新车消费、二手车流通、报废车回收利用等这些环节要率先展开尝试。

商务部副部长盛秋平声明, 两项政策从总体上来瞧, 存在着统一部署, 同时又存在先行先试的情况；既对盘活存量予以重视, 又始终坚持把增量做优；不仅要达成“管得好”的目标, 还要促使“放得活”得以实现。国家层面颁布政策文件, 清晰确定管理制度, 明确指出发展走向；为地方酌情提供一定的自主空间, 对汽车流通消费改革试点城市予以支持, 在经上级授权或者处于地方事权范围以内时, 能够大胆地开展改革创新。

“这套布局不是单单让汽车行业独自发起力量, 而是全产业链、跨行业的文旅商贸相互融合协同发展。”有行业内人士进行分析表示, 鼓励试点城市对限购限行措施予以优化, 探索差异化消费激励政策, 其目标是破解在汽车流通领域长期存在的体制机制方面的阻碍, 助力汽车消费市场质量提升、品种升级。

于同一时刻之际, 便民购车的新政策也在同一时间同步落地实施。就在同一天内, 工业和信息化部办公厅以及公安部办公厅共同联合印发了一则通知。从今后开始, 机动车合格证的相关信息能够达成实时共享的状态, 那些国产小型客车可以达成“在当天购买车辆, 在当天缴纳税款, 在当天完成上牌”的情况。这一种全新模式之中最大的改变之处是机动车合格证信息能够在工信部门以及公安部门之间进行实时共享, 大幅度地压缩了购车时的办事流程, 降低了消费者购车所需耗费的时间成本, 切切实实地优化了终端消费的体验感受, 进一步地释放出了购车消费的意愿。

说到产业升级这方面, 智能网联汽车“十五五”规划相应的部署在同一天放出了利好消息。6月23日的时候, 工信部装备工业一司负责人郭守刚在国新办新闻发布会上讲了, 接下来, 会加速去编制并且出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划, 促使产业实现转型升级。与此同时, 集中力量于技术创新, 加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等这些技术的攻关以及产业化进程, 使得更多创新技术成果能够让广大消费者受益。

先有新能源汽车下乡, 进而有地方促消费补贴持续跟进, 除此之外全链路的顶层安排也在推进, 最终形成上下联动的促消费格局。

6月18日,工业和信息化部与另外4部门办公厅联合发布通知,随后, 2026新能源车下乡活动将在不远时间正式开启。活动目录里有155款车型,与此同时,车购税、车船税减免及县域充换电设施补短板等政策一应实行,为积极扩大新能源 cars 在乡村地区的消费而努力推行。

在地方这一层面, 成都市开展了新一轮汽车消费奖励活动, 这活动位于6月24日。其中, 依据成都市金牛区商务局所发布的公告, 目的在于持续提升振动汽车消费市场的活力, 在原本就存在的1000万元活动资金的基础之上, 新一轮的汽车消费奖励会再追加1000万元的活动资金。据财联社记者简单最初统计，除去成都这不包括在内, 最近时期着手开启新一轮汽车消费券发放的城区县还有涵盖沈阳市, 还有东阳市, 还有亳州市, 还有盘锦市这种种, 以及合肥肥西县, 还有深圳南山区，还有杭州西湖区形形色色等等, 补贴涉及燃油车、新能源车、二手车全部类别品种状况的对象情形时, 其体现展示表现出就是补贴力度大, 并且覆盖范围广, 同时落地节奏快。

政策红利持续释放, 这带动了汽车以旧换新市场, 成果显著凸显。商务部最新数据表明, 截至6月22日, 全国消费品以旧换新累计带动相关商品销售额突破5万亿元, 惠及6.3亿人次, 当中汽车以旧换新销售额占比高达63%, 成为拉动消费增长的核心主力。政策实施两年多以来, 汽车以旧换新累计支持超2100万人次换购新车, 单车平均补贴1.4万元。

据了解, 国家第三批用于消费品以旧换新的六百二十五亿元专项资金, 将会在六月底之前下达, 再加上前期的一千二百五十亿元专项补贴, 不断加快老旧车辆淘汰以及新车消费扩容的速度。

政策进行托底的情况下, 车市终端回暖的态势, 在月度数据里获得了印证。乘联分会所发布的6月周度零售监测数据表明, 国内乘用车市场零售销量展现出持续环比向好的态势。乘联分会依据终端表现初步进行推算, 6月狭义乘用车零售市场规模大概是165万辆, 环比增长9.3%, 已经连续两个月达成环比增长；新能源零售量预估为105万辆左右, 环比增长10.5%, 渗透率约为63.6%, 连续三个月突破60%。

乘联分会秘书长崔东树表示, 2026年国家实施更为积极有为的宏观政策, 加大逆周期以及跨周期调节, 持续扩展内需、优化供给, 总体以来, 市场需求稳中有升, 车市会在三季度渐渐企稳改善, 四季度重新回到增长轨道, 全年国内乘用车零售量降幅有希望收窄到11%, 市场依旧具备恢复的潜力 若全球局势朝向平稳方向发展, 大宗商品跟油价重回合理区间, 物流运输成本伴随之下回落, 国内消费者购车信心将逐渐修复, 汽车零售市场也会迎来持续的回暖。

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