法拉利首款纯电Luce，比欧洲便宜36万！这光，闪得人心疼钱包

法拉利首款纯电车型Luce，终于在国内正式发布了。

身为法拉利的头一款纯电类型车型, Luce这个名称源自意大利语, 其意思是光。

在2026年5月25日的时候, 法拉利Luce于罗马发布了, 其售价是55万欧元起, 换算成人民币是435万元起。

6月26日, 法拉利Luce在国内开始有售价, 其售价是398.8万元起, 它比欧洲市场的售价便宜了, 便宜的金额为36万元。

在动力配置方面, 法拉利Luce的每个车轮, 都配备了独立的永磁电机, 而此技术来源为, 法拉利旗舰超跑F80所搭载的四电机独立驱动技术。

前置电机的运转速度是30000转每分钟, 后置电机的转动速度为25500转每分钟, 其综合功率是772kW, 马力能达到1050Ps。

从零速度到一百那个加速所耗费的时间是2.5秒, 从零速度到二百的加速所花费的时间是6.8秒, 其所能达到的最高的速度是310km/h。

电池容量是122kWh, 它源于法拉利自行开展的研发技术, 锂电池的电芯是由韩国SK On进行供应的。

支持八百伏高压架构, 支持三百五十千瓦直流快充, 从百分之二十充至百分之八十只需十五分钟, WLTC纯电续航为五百三十千米。

法拉利Luce的车长是5026毫米, 其车身宽度为1999毫米, 车身的高度是1544毫米, 轴距为2961毫米。

外观上，法拉利Luce采用单厢一体式车身，支持对开门设计。

制造挡风玻璃, 采用一体化的康宁玻璃, 车顶玻璃也是如此, 车窗玻璃同样、是用一体化的康宁玻璃来制造。

车内共有三星提供的四块屏幕，材质为双层OLED。

上层屏幕尺寸为12.9英寸，显示车辆的关键信息。

下层屏幕尺寸为12英寸，用来显示基础信息。

中控台屏幕尺寸为10.1英寸，主要用来多媒体娱乐使用。

后排屏幕为6.3英寸，是一块进行控制的面板。

虽然是纯电车型，但法拉利Luce的操控体验依然很强。

法拉利Luce配备了源自法拉利F80的主动悬架系统, 于上一代车子的基础之上, 把减震器的重量减轻了2kg, 完成了升级。

关于操控这一方面, 法拉利Luce配备了第十代侧滑控制系统, 有着四轮扭矩矢量分配技术支持, 还具备后轮转向技术支持。

每秒200次刷新VCU整车控制器，从而显示最新的动态参数。

尽管此车属于纯电类型的车辆, 不过它却仍然能够借由21个用来发声的扬声器, 达成声浪的模拟感受, 为用户带来特别的体验。

并非只有声浪能够进行模拟, 借助换挡拨片同样能够对变速箱予以模拟, 以此达成燃油发动机的驾乘感受。

该法拉利型号所侧重突出的仍旧在于一种操控方面的驾乘感受, 因而并未配备智能辅助驾驶功能, 故而不具备在高速路段以及城市道路进行NOA驾驶的支持。

然而, 主动安全方面的配置仍然是予以支持的, 像是自动紧急刹车这项配置是配备有的, 车道偏离预警这项配置也是配备有的, 再者, 盲点监测灯配置同样是配备有的。

各位小伙伴，你们对法拉利首款纯电Luce有什么想说的吗？