小鹏机器人一号位离职！何小鹏发内部信：本人亲自带队 最后200天冲刺机器人量产

一把手亲自坐镇，行业进入关键转折点

6月10日, 小鹏集团CEO何小鹏宣告一项影响力重大的人事变动, 即从当下起亲自兼任机器人业务CEO, 此决定于内部信中清晰表明, 企业已然处于具有历史意义的转折点上, 小鹏机器人正临近量产以及商业化的前夕阶段。何小鹏将会直接整合贯通集团的全部资源, 将在汽车领域所积攒的供应链、制造以及全球化等方面的能力整体全面复制到机器人业务领域上。这样的行为被视作小鹏针对机器人业务投入程度前所未有的显著的加大信号, 其目标在于努力争取快速且具备高质量地交付人形机器人IRON。

何小鹏着重指出, 当下小鹏人形机器人所处阶段, 等同于8年前小鹏汽车即将达成第一款车G3发布之际, 恰好处于量产交付的门槛位置。他责令团队秉持“如履薄冰却志在必得”的态度去推进工作。此亲自挂帅的举动, 在业内招致广泛关注, 被视作公司在关键时候开展的战略资源集中配置之举措。

时间表清晰，量产计划按季度推进

何小鹏于内部信里详尽披露了小鹏人形机器人的商业化时间表, 依规划, 2026年第四季度时, 小鹏会达成人形机器人量产, 2027年一季度, 机器人会进入线下门店担当导购工作，2027年二季度, 产品会被推向海外市场, 2028年, 机器人会开始迈向更多家庭。这一系列时间节点展现出小鹏在机器人领域的激进规划, 也表明公司正加速从研发阶段朝商业化阶段过渡。

需要留意的是, 2026年第四季度的量产目标, 距离当下仅仅剩下差不多半年的时间。与此同时, 何小鹏宣称, 团队必须把在汽车业务领域所积攒的制造经验以及供应链管理能力迅速复制到机器人的生产线上。并且, 他着重指出, 量产并非单纯的数量叠加, 而是质量、成本以及交付能力的一种系统性检验。

核心产品IRON，量产前夜的焦点

核心产品IRON是小鹏的人形机器人, 属于此次的量产计划, 去年11月它凭借跟真人相似在走路表现上引发广泛的全网热议现象, 其借助“开刀自证”的行为来展示内部的精密机械结构成果, 并一度登上社交媒体的热搜位置, 这款被定位为通用型的人形机器人具备拟人化、在交互方面、执行复杂任务方面的行走能力, 是小鹏从汽车领域跨界到机器人领域的重要载体。

得到消息称, IRON从原型开始迭代一直到量产筹备, 耗费了颇多岁月进行漫长的研发周期。何小鹏在一份内部信里着重表白道, 当下这一时候, 全部的资源都会朝着IRON的量产交付方向去倾斜。小鹏一方这样回应讲, 当下人形机器人正依照计划在稳步推进量产, 并没有因为人事方面出现的变动而导致出现延迟的情况。公司努力争取在2026年年底之前达成首批量产机器人下线然后交付

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