212越野车环塔收官庆典举办 持续“以赛促研”推广越野文化

一支量产车队的逆袭

2026年6月6日, 于青岛环塔收官庆典之上, 韩乔生、韩魏等那些亲历者聚集在一起, 回顾了一段令人感到意外的赛事征程, 在方才结束的2026中国环塔国际拉力赛当中, 212越野车车队以近乎原厂状态的量产车参与比赛, 其总里程达到了7500公里之高, 这场庆典不单单是荣誉的总结, 而且更是对产品实力的一回公开检验, 吸引了许许多多越野爱好者的目光。

两冠一亚的成绩单

车队运用2.0T动力车型去参与角逐, 在SS10赛段、在SS11赛段、在SS12赛段、在SS13赛段里接连取得了 “两冠一亚” 的夺目光彩成绩。最终, 212成为了T2.1量产组厂商队之中唯一达成100%完赛的品牌, 并且荣获了该组别厂商队亚军。这一数据在极其严酷的环塔赛场上格外珍贵, 证实了车辆在复杂路况下面的可靠性与稳定性。

原厂状态的硬核实力

赛车T01, 此次参赛未作重度赛事改装, 配备2.0T发动机, 搭配采埃孚8AT变速箱, 经赛事检验, 在戈壁爬坡、满载拖拽等工况里展现出出色低扭性能, 借助博格华纳分动器, 于4L模式下能把扭矩放大近2.65倍, 大幅提升长途穿越时动力输出稳定性, 此为其完赛关键因素。

车身刚性与安全配置

车身结构这块, T01运用非承载式车身, 搭配前后整体桥, 从而在颠簸路面行驶时, 把刚性与抗扭能力大幅提升了起来。底盘依据拉力赛路况施行专项优化调校, 并配合全车镀锌板材质, 拥有优越的防腐防刮性能。另外, 乘员舱顶部承载力有16%的提升, 还配备笼式乘员舱设计、540°全景影像以及紧急呼叫救援功能, 给行车安全增添一份保障。

赛事验证到用户生态

为能让更多的用户去体验越野赛事, 212宣告环塔改装套件马上就要上线官方商城, 其中包含底盘护甲、防脱轮毂以及越野轮胎等等。212越野车营销公司的总经理何兆鹏讲道: “212要将越野文化进行普及, 使得更多人心里那颗有关远方和梦想的种子, 有获得生根发芽的机会。”这一举措正从赛事验证朝着用户生态建设迈进, 推动越野文化得以普及。

未来赛事与培训计划

其透露, 达喀尔拉力赛在规划里, 马来西亚沙巴国际雨林赛也在规划里, 还有2027环塔拉力赛同样在规划之中, 该品牌会持续保持“以赛促研”。并且, 212正式开启了2027环塔用户车手招募计划, 还与韩魏一同成立了越野培训学院, 能提供系统化的赛前指导。可前往www.xysjyywxh.com官网查询获得更多细节。最后, 我要问你: 假如给你一台T01, 你有没有胆量勇敢无畏地去挑战环塔赛道呢? 欢迎在评论区尽情分享你的看法, 点赞并且转发以便让更多的人知晓这台硬派越野的真实情形表现！

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